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計(jì)算機(jī)控制管件液壓脹形壓力機(jī)在我公司試制成功

0 2005-12-28

經(jīng)過半年多的努力,我廠與上海交通大學(xué)合作開發(fā)的超高計(jì)算機(jī)控制管件液壓脹形壓力機(jī)近日試制成功。管件液壓成形技術(shù)通常是用管坯作為原材,通過對管腔內(nèi)施加液體壓力、軸向施加負(fù)荷作用,使管件在給定模具型腔內(nèi)發(fā)生塑性變形,管壁與模具內(nèi)表面貼合,從而獲得沿著管的軸向具有不同截面形狀的管狀零件的技術(shù)。與傳統(tǒng)的先沖壓后焊接的工藝相比,采用管件液壓成形的優(yōu)勢是:減輕零件重量,提高零件的強(qiáng)度、剛度和耐撞性,減少零件數(shù)量、節(jié)約模具成本,減少后續(xù)焊接裝配過程、簡化生產(chǎn)流程、提高生產(chǎn)效率,減少裝配誤差積累、提高產(chǎn)品質(zhì)量。近幾年來在國外管件液壓成形技術(shù)受到廣泛的關(guān)注,特別是在汽車制造業(yè)中已成功的用于制造排氣系統(tǒng)異型管件,車身框架結(jié)構(gòu)件,驅(qū)動(dòng)軸以及安全構(gòu)件等零件。此次,我廠與上海交通大學(xué)合作開發(fā)的計(jì)算機(jī)控制管件液壓脹形壓力機(jī)是國內(nèi)第二臺超高壓的脹形設(shè)備,主要由主機(jī)系統(tǒng)、超高壓壓力源系統(tǒng)、工控機(jī)控制系統(tǒng)組成。其最大脹形內(nèi)壓力為200Mpa,采用工控機(jī)控制內(nèi)壓力大小和軸向進(jìn)給的變化,其內(nèi)壓力控制精度為工2Mpa,軸向進(jìn)給同步精度為0.5mm。目前的試驗(yàn)結(jié)果表明該設(shè)備完全符合管件液壓脹形的工藝要求,填補(bǔ)了國內(nèi)在該裝備上的空白,也為我廠開發(fā)超高壓脹形設(shè)備的市場奠定了基礎(chǔ)。



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